Специализированный портал о подъемных кранах

ОАО «Окская судоверфь» приостановлено выполнение контракта по постройке второго кранового судна (проект 20360) для ВМФ России по причине роста цен на комплектующие подрядчиками по заказу, утверждается на сайте vertikalnet.ru .

 

 

Как заявил генеральный директор ОАО «Окская судоверфь» Владимир Куликов, Пролетарским заводом (Санкт-Петербург), который установил кран на первое из двух судов за 45 миллионов рублей, повысил цену и теперь установка крана на втором судна стоит 85 миллионов рублей.

 

 

Пяти предприятиям региона не удалось в полном объеме исполнить государственный оборонный заказ на прошлый год. В том числе два судостроительных завода - ОАО «Окская судоверфь» и ОАО «Судостроительный завод «Волга». Министр утверждает, что они не смогли своевременно завершить испытания техники и сдать ее Министерству обороны.

Водоизмещение (полное) судна составляет 1,985 тысяч тонн, длина – 61,5 метра, ширина – 15,7 метра, осадка – 3,1 метра. Полный ход – 10,5 узлов. Дизельная энергетическая установка имеет мощность в 1,2 тыс.л.с. (два двигателя Deutz BF8M1015MC немецкого производства, чья мощность примерно по 600 л.с.). Вооружение не предусмотрено.

Экипаж 23 человека. Судно заложили 31.03.2005 и спустили на воду в 2008-м.

 

Источник: www.kranovshik.com.ua