âîñêðåñåíüå

âîñêðåñåíüå

29

èþíü

èþíü

2014

2014

Êîìïàíèÿ Konecranes ïðåäëàãàåò íàäåæíûå â ýêñïëóàòàöèè ñòàíäàðòíûå ïðîìûøëåííûå êðàíû

–‡ÒÔ˜‡Ú‡Ú¸ ÌÓ‚ÓÒÚ¸
Êîìïàíèÿ Konecranes áîëåå 80 ëåò ïîñòàâëÿåò êðàíû íà ïðåäïðèÿòèÿ ñàìûõ ðàçíûõ îòðàñëåé ïðîìûøëåííîñòè. Èìåÿ áîãàòóþ ïðàêòèêó è îãðîìíûé îïûò ïðîåêòèðîâàíèÿ, Konecranes ñîçäàåò äîëãîâå÷íóþ, âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíóþ è ðåíòàáåëüíóþ ãðóçîïîäúåìíóþ òåõíèêó.

Øèðîêàÿ ëèíåéêà ïðîìûøëåííûõ êðàíîâ Konecranes ïðåäñòàâëåíà ìîäåëÿìè, êîòîðûå âîïëîùàþò çíà÷èòåëüíûå èííîâàöèè â èíäóñòðèè êðàíîñòðîåíèÿ. Êðàíû ïðîåêòèðóþòñÿ äëÿ ñðåäíåãî è òÿæåëîãî ðåæèìîâ èñïîëüçîâàíèÿ è ìîãóò ïðèìåíÿòüñÿ íà ëþáûõ ýòàïàõ ïðîèçâîäñòâåííûõ ïðîöåññîâ.  ðàçðàáîòêàõ ìåõàíè÷åñêèõ è ýëåêòðè÷åñêèõ êîìïîíåíòîâ ðåàëèçóþòñÿ ñàìûå ïðîãðåññèâíûå êîíñòðóêòîðñêèå ðåøåíèÿ, èñïîëüçóþòñÿ ñàìûå ñîâðåìåííûå òåõíîëîãèè èçãîòîâëåíèÿ.

Ïðåäëàãàþòñÿ ðàçëè÷íûå ìîäåëè êðàíîâ ìàëîé ãðóçîïîäúåìíîñòè, îòâå÷àþùèå æåñòêèì òðåáîâàíèÿì ïðîèçâîäñòâà. Êîìïàíèÿ Konecranes ïîñòàâëÿåò ìîñòîâûå, êîçëîâûå è êîíñîëüíî-ïîâîðîòíûå êðàíû, êîòîðûå îñíàùàþòñÿ ðàçëè÷íûìè ãðóçîçàõâàòíûìè ïðèñïîñîáëåíèÿìè.  

Ëèíåéêà êðàíîâîé ïðîäóêöèè âêëþ÷àåò:
  • Êðàíû ñ êàíàòíûì òåëüôåðîì CXT©: ãðóçîïîäúåìíîñòü äî 80 òîíí ñ îäíèì òåëüôåðîì è äî 160 òîíí ñ äâóìÿ òåëüôåðàìè
  • Êðàí ñ îòêðûòîé ëåáåäêîé SMARTON©: ãðóçîïîäúåìíîñòü äî 250 òîíí ñ îäíîé òåëåæêîé è äî 500 òîíí ñ äâóìÿ òåëåæêàìè
  • Êðàíû ñ öåïíûì òåëüôåðîì: ãðóçîïîäúåìíîñòü äî 5 òîíí
  • Êîíñîëüíî-ïîâîðîòíûå êðàíû: ãðóçîïîäúåìíîñòü äî 2 òîíí
Êðàíû äëÿ ýêñïëóàòàöèè â îïàñíûõ ñðåäàõ

Konecranes òàêæå ïðåäëàãàåò øèðîêèé ðÿä îáîðóäîâàíèÿ âçðûâîáåçîïàñíîãî èñïîëíåíèÿ – êðàíû, òåëüôåðû è êîìïîíåíòû. Âñå îñíîâíûå ýëåìåíòû, òàêèå êàê êàíàòíûå òåëüôåðû, öåïíûå òåëüôåðû, ìåõàíèçìû ïåðåäâèæåíèÿ, êîíöåâûå áàëêè è óñòðîéñòâà óïðàâëåíèÿ ñïðîåêòèðîâàíû è èçãîòîâëåíû, ÷òîáû ãàðàíòèðîâàòü íàèâûñøèé óðîâåíü áåçîïàñíîñòè, íåîáõîäèìûé äëÿ ðàáîòû â îïàñíûõ ñðåäàõ.

Êðàíû ñòàíäàðòíûå è â òî æå âðåìÿ óíèêàëüíûå

Ïðåäëîæåíèÿ ñòàíäàðòíûõ ïðîìûøëåííûõ êðàíîâ Konecranes – ýòî áûñòðàÿ îêóïàåìîñòü çàòðàò íà èõ ïðèîáðåòåíèå. Ðåíòàáåëüíîñòü ñêëàäûâàåòñÿ íå òîëüêî èç ïðîèçâîäèòåëüíîñòè è ýêîíîìè÷åñêîé ýôôåêòèâíîñòè. Ñòîèò òàêæå ó÷åñòü òàêèå àñïåêòû, êàê íàäåæíîñòü è áåçîïàñíîñòü íîâîãî ïîäúåìíîãî îáîðóäîâàíèÿ. Ïðåäíàçíà÷åííûå äëÿ ïåðåìåùåíèÿ ðàçëè÷íûõ ãðóçîâ, êðàíû Konecranes îáåñïå÷èâàþò ìèíèìàëüíûå ðàáî÷èå öèêëû, ïðîñòû è óäîáíû â ýêñïëóàòàöèè, â âûñøåé ñòåïåíè áåçîïàñíû è íàäåæíû.  

Ó êàæäîãî ïðîèçâîäñòâåííîãî ïðîöåññà ñâîÿ ñïåöèôèêà, ïîýòîìó ïðèìåíÿåìûå êðàíû ìîãóò òðåáîâàòü àäàïòàöèè â òîì èëè èíîì îáúåìå. Ñ èíäèâèäóàëüíûì ïîäõîäîì ê êàæäîìó çàêàçó Konecranes ãàðàíòèðóåò, ÷òî âû ïîëó÷èòå ãðóçîïîäúåìíîå îáîðóäîâàíèå, êîòîðîå áóäåò ïîëíîñòüþ îòâå÷àòü âàøèì òðåáîâàíèÿì – áóäü òî ïîñòàâêà íîâîãî êðàíà èëè ìîäåðíèçàöèÿ ñóùåñòâóþùåãî.   

Äîëãîâå÷íîñòü è áåçîïàñíîñòü

Âûñîêàÿ ïðî÷íîñòü ìåòàëëîêîíñòðóêöèé ãàðàíòèðóåò äîëãèé ñðîê ñëóæáû êðàíîâ Konecranes, à îïòèìàëüíûé äèçàéí – óìåíüøåíèå íàãðóçîê íà çäàíèÿ, â êîòîðûõ îíè ðàáîòàþò. Èíâåðòîðíûå ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ îáåñïå÷èâàþò îïåðàòîðàì òî÷íîñòü êîíòðîëÿ ãðóçà.

Íèçêîïîòîëî÷íîå èñïîëíåíèå è ìèíèìàëüíûå ïðèáëèæåíèÿ êðþêà óâåëè÷èâàþò ðàáî÷åå ïðîñòðàíñòâî ïîä êðàíîì è íàä êðàíîì, ÷òî ïîçâîëÿåò çàêàç÷èêàì íàèáîëåå ýôôåêòèâíî è áåçîïàñíî èñïîëüçîâàòü èìåþùèåñÿ ðàáî÷èå ïëîùàäè.   

Øèðîêàÿ ñåòü ñåðâèñíûõ öåíòðîâ

Êîìïàíèÿ Konecranes ïðåäëàãàåò ñïåöèàëèçèðîâàííûå óñëóãè â îáëàñòè òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ìîäåðíèçàöèé ãðóçîïîäúåìíûõ êðàíîâ ëþáûõ ìîäåëåé è ïðîèçâîäèòåëåé – îò îäíîé åäèíèöû îáîðóäîâàíèÿ äî ïîëíîãî êîìïëåêñà ñåðâèñíûõ ðàáîò. Ó êîìïàíèè áîëåå 600 ñåðâèñíûõ öåíòðîâ ïî÷òè â 50 ñòðàíàõ ìèðà. Âûñîêîêâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû  Konecranes îêàçûâàþò âñåñòîðîííþþ òåõíè÷åñêóþ ïîääåðæêó çàêàç÷èêàì è îáåñïå÷èâàþò ñåðâèñ ñàìîãî âûñîêîãî êà÷åñòâà ñ ïðèìåíåíèåì óëüòðàñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé.
 
Ïðåññ-ðåëèç
 

Òåãè: Konecranes, êðàí

×èòàòü òàêæå


10.11.2015
Êðàí «Èâàíîâåö» íîâîãî ïîêîëåíèÿ áûë äîñòàâëåí â ãîðîä Òîìñê
02.09.2015
Âíåäîðîæíûé àâòîêðàí «Èâàíîâåö» ïîä èíäåêñîì ÊÑ-55735-7, ñîçäàííûé èíæåíåðàìè îòå÷åñòâåííîãî çàâîäà «Àâòîêðàí», ëåòîì òåêóùåãî ãîäà áûë ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ â Òîìñê.
Èííîâàöèîííûé êîìïëåêò Boom Booster îò Terex Cranes — íîìèíàíò ïðåìèè Swedish Steel Prize 2015
05.11.2015
Âûñîêîòåõíîëîãè÷åñêàÿ ñèñòåìà Boom Booster Kit, ïîçâîëÿþùàÿ ïîâûñèòü ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ãóñåíè÷íûõ êðàíîâ, óâåëè÷èòü æåñòêîñòü îñíîâíîé ñòðåëû, óäâîèòü ýôôåêòèâíîñòü âûëåòà è âûñîòû ïîäúåìà è óâåëè÷èòü íàãðóçêó íà 90%, îò êðóïíåéøåé êîìïàíèè Terex Cranes âîøëà â ñïèñîê íîìèíàíòîâ ïðåìèè Swedish Steel Prize 2015 ãîäà.
Îáíîâëåííàÿ âåðñèÿ «óìíîãî» êðàíà ìîñòîâîãî òèïà Smarton îò Konecranes
08.07.2015
Êîìïàíèÿ Konecranes, îäèí èç âåäóùèõ ôèíñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé ãðóçîïîäúåìíîé òåõíèêè, àíîíñèðîâàëà âûõîä óñîâåðøåíñòâîâàííîãî «óìíîãî» ìîñòîâîãî êðàíà Smarton, ïðåäíàçíà÷åííîãî äëÿ ïðîìûøëåííûõ ïðåäïðèÿòèé.
Manitowoc îñâîèëà íîâóþ ïðîèçâîäñòâåííóþ ëèíèþ ïî âûïóñêó áàøåííûõ êðàíîâ Potain è óíèâåðñàëüíûõ ëèôòîâ äëÿ íèõ
10.09.2015
Ñîâñåì íåäàâíî íà çàâîäàõ êîìïàíèè Manitowoc íà÷àëîñü ïðîèçâîäñòâî íîâîé ëèíåéêè ãîðîäñêèõ áàøåííûõ êðàíîâ Potain MDT CCS Cit, âêëþ÷àþùåé ìîäåëè MDT 109, MDT 139, MDT 189 è MDT 219 ãðóçîïîäúåìíîñòüþ îò 6 äî 10 òîíí.
Ïðåçåíòàöèÿ íîâèíîê îò Hitachi íà ÑÒÒ-2015
04.07.2015
 ðàìêàõ 16-é Ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêè «Ñòðîèòåëüíàÿ Òåõíèêà è Òåõíîëîãèè», êîòîðàÿ ñîñòîÿëàñü â Ìîñêâå â íà÷àëå èþíÿ òåêóùåãî ãîäà, êîìïàíèÿ Hitachi Construction Machinery ïðåäñòàâèëà íîâèíêè 2014 è 2015 ãîäà.
Îñóùåñòâëåí çàïóñê ìåãàïðîåêòà (NSCV) ïî ñòðîèòåëüñòâó ñàìîãî òÿæåëîãî ïëàâó÷åãî ñòðîèòåëüíîãî êðàíà â ìèðå
07.09.2015
Îäíî èç ñàìûõ êðóïíåéøèõ êëàññèôèöèðîâàííûõ îáùåñòâ — Ðåãèñòð ñóäîõîäñòâî Ëëîéäà ñîîáùèëî î çàêëþ÷åíèè äîëãîñðî÷íîãî êîíòðàêòà ñòîèìîñòüþ â 1 ìèëëèàðä äîëëàðîâ íà ïîñòàâêó êðóïíåéøåãî â îôôøîðíîé çîíå ïëàâó÷åãî êðàíà äëÿ ãîëëàíäñêîé êîìïàíèè Heerema Marine Contractors (HMC).
Ðûíîê Ðîññèè è ÑÍÃ ïîïîëíèëñÿ íîâîé ñåðèåé êðàíîâ-âåçäåõîäîâ îò Palfinger Sany
25.06.2015
Íà ìåæäóíàðîäíîé ñïåöèàëèçèðîâàííîé âûñòàâêå ÑÒÒ-2015 ñîâìåñòíàÿ ìåæäóíàðîäíàÿ êîìïàíèÿ-ïðîèçâîäèòåëü êðàíîâîé òåõíèêè Palfinger Sany ïðåäñòàâèëà ñâîé íîâûé 220-òîííûé âåçäåõîäíûé êðàí SAC2200.
Êîìïàíèÿ Link Belt íåäàâíî ïðåäñòàâèëà íîâóþ ñåðèþ ãóñåíè÷íûõ êðàíîâ
04.09.2015
Íà îäíîì èç çàâîäîâ àìåðèêàíñêîé êîìïàíèè Link Belt Construction Equipment Co áûë âûïóùåí íîâûé ãóñåíè÷íûé êðàí ïîä ìàðêèðîâêîé ÒÑÑ-1400, ïðåäíàçíà÷åííûé äëÿ âûïîëíåíèÿ øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷.
Íîâàÿ ñåðèÿ êðàíîâ ñ óäëèíåííûìè ñòðåëàìè îò ÀΠ«ÊÀÇ»
07.06.2015
Íà Êëèíöîâñêîì àâòîêðàíîâîì çàâîäå áûë èçãîòîâëåí íîâûé ìîäåëüíûé ðÿä êðàíîâ ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 25 òîíí ïîä ìàðêèðîâêîé ÊÑ-55713-ÕÊ-4Â. Ðàáîòà èíæåíåðîâ-êîíñòðóêòîðîâ ÊÀÇà íàä ñîçäàíèåì íîâîé ïîäúåìíîé ñïåöòåõíèêè íà÷àëàñü ñ ÿíâàðÿ ýòîãî ãîäà.


© 2008 - 2020 «kranovshik.com.ua» Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Óñëîâèÿ èñïîëüçîâàíèÿ ìàòåðèàëîâ ñàéòà.

Äëÿ ñâÿçè ñ ðåäàêöèåé ñïðàâî÷íèêà rabota@kranovshik.com.ua


Ñîçäàíèå è ïðîäâèæåíèå ñàéòà Web-content.com.ua