Специализированный портал о подъемных кранах

Эксперты и аналитики делают неутешительные прогнозы развития машиностроительной отрасли в этом году. По итогам 2013 г. наблюдаются неблагоприятные тенденции — прирост ВВП составил чуть более 1%, а промышленное производство осталось на уровне прошлого года.

 

 

Общероссийская тенденция по снижению объемов производства машино-строительных предприятий — порядка 10%. Причины такой ситуации — колебания цен на нефть, нестабильность на мировых финансовых рынках, вступление России в ВТО и, как следствие, ослабление позиций российских машиностроительных предприятий в ряде сегментов и т.д. Продолжаются сокращения инвестиций в основной капитал, например, такие корпорации как Газпром, Лукойл, РЖД и Росатом в 2013 году существенно скорректировали свои инвестиционные программы (общий объем без изменений к 2012 году), а на этот год заявленные объемы ниже до 30%.
По мнению председателя Комитета по промышленному развитию и высоким технологиям Южно-Уральской торгово-промышленной палаты Станислава Твердохлеба перспективы очень туманны: «С одной стороны — продолжающаяся стагнация отрасли и негативные ожидания самих машиностроителей и т.п. С другой — возрастающие объемы оборонзаказа, планы внутренних ин-весторов по расширению производств, неразмещенные заказы 2013 года и, как следствие, шанс дозагрузить производственные мощности смежников».

Челябинский механический завод , как уникальное предприятие по производству грузоподъемной техники (автомобильные, гусеничные и специальные краны), в 2013 году снизив объем производства, сумел сохранить рыночную долю на уровне 2012 года как на рынке автомобильных кранов, так и на рынке гусеничных кранов. «В планах завода на 2014 год стоит задача в пессимистичном сценарии сохранение объемов производства на уровне 2013 года, а в оптимистичном — увеличить по различным товарным группам до 20%. Достичь этих показателей позволит масштабная модернизация модельного ряда и выпуск новых моделей, не имеющих аналогов и обладающих уникальными свойствами», сообщил генеральный директор ОАО «ЧМЗ» Петр Вагин. Таким образом, будут максимально удовлетворены требования потребителей из различных уголков России и зарубежных стран, увеличится сфера применения кранов Челябинец и ДЭК.